Ongeval tijdens je reis
In niet Westerse landen ligt het aantal verkeersongevalleen doorgaans een stuk hoger. Er wordt regelmatig met een doodsverachting gereden. Mocht je in een ongeval terecht komen is het vaak zo dat je zelf maar een dokter op ziekenhuis moet zien te raken. Word je bijvoorbeeld bewusteloos in een ziekenhuis binnengebracht dan ben je natuurlijk volledig overgeleverd aan het ziekenhuispersoneel, met allerhande risico’s zoals bijvoorbeeld onsteriele injecties. Dat geeft dan weer het risico op aids of hepatitis. Een goede tip kan zijn om zelf van thuis nieuwe injectienaalden mee te nemen om zeker te zijn dat er schone naalden gebruikt worden.
Het is vaak verstandig om er vanuit te gaan dat je nergens voorrang hebt. In veel landen rijden minibusjes met een doodsverachting. Vaak gaat het wel goed met deze busjes maar natuurlijk verongelukken ze wel eens. Is er bij een bergtocht keuze tussen een bus of treinrit, dan is de trein een veiligere keuze. Er liggen soms behoorlijk wat minibusjes in de ravijnen.
Gevaren die je tegen kan komen
Op veel plekken op deze wereld wordt het water verwarmd door een elektrische boiler of geiser. Wat je in goedkope hotels veel tegen kan komen is een gevaarlijke manier van water verwarmen. Simpel gezegd zijn er gloeidraden om een waterleiding gewikkeld. Deze combinatie van water en stroom is verre van ideaal. Je loopt met deze manier de kans op een elektrische douche. Het kan wel een redelijk manier zijn van water verwarmen als het allemaal goed geïsoleerd is.
In veel tropische gebieden zijn er palmbomen. Wij vinden deze bomen mooi en leuk om te zien. Maar aan deze mooie bomen hangen dikwijls kokosnoten. Meestal groeien kokosnoten een meter of 10 boven de grond. En als een kokosnoot van een meter of 10 op je hoofd valt kan dat een behoorlijke hersenschudding opleveren of erger. Meestal blijven de kokosnoten aan de bomen hangen maar met wat hardere wind kan het toch verstandig zijn om er rekening mee te houden dat ze op je hoofd kunnen vallen.
Ook gaten in de grond kunnen vaak veranderlijk zijn. Ze zijn meestal niet afgezet net zoals in westerse landen. Gaten in de grond zijn vaak ook de reden voor veel ongevallen van reizigers omdat ze te verdiept zijn in hun reisgids of kaart.